Kinijos logistikos grandinė atnaujina įprastą veiklą

Kinijos logistikos pramonė palaipsniui atsinaujino, šaliai sprendžiant laivybos kliūtis dėl naujausio COVID-19 protrūkio, ketvirtadienį pranešė Susisiekimo ministerija.

Ministerija sprendė tokias problemas kaip uždarytos rinkliavos ir aptarnavimo zonos greitkeliuose ir užblokuoti keliai, trukdantys tiekti transportą į kaimo vietoves, ketvirtadienį internetinėje spaudos konferencijoje sakė ministerijos Transporto departamento direktoriaus pavaduotojas Li Huaqiangas.

Palyginti su balandžio 18 d., sunkvežimių eismas greitkeliuose šiuo metu išaugo apie 10,9 proc.Krovinių gabenimas geležinkeliais ir keliais atitinkamai išaugo 9,2 ir 12,6 procento, ir abu grįžo iki maždaug 90 procentų įprasto lygio.

Praėjusią savaitę Kinijos pašto ir siuntų pristatymo sektoriuje buvo atlikta tiek pat verslo, kiek pernai per tą patį laikotarpį.

Pagrindiniai Kinijos logistikos ir transporto centrai po uždarymo taip pat palaipsniui atnaujino savo veiklą, kaip norėjome.Kasdienis konteinerių pralaidumas Šanchajaus uoste grįžo į daugiau nei 95 procentus įprasto lygio.

Praėjusią savaitę Šanchajaus Pudongo tarptautinio oro uosto kasdienis krovinių srautas atsigavo iki maždaug 80 procentų iki protrūkio buvusio kiekio.

Kasdienis krovinių srautas Guangdžou Baiyun tarptautiniame oro uoste grįžo į normalų lygį.

Nuo kovo pabaigos Šanchajus, tarptautinis finansų ir logistikos centras, smarkiai nukentėjo dėl COVID-19 protrūkio.Griežtos priemonės virusui suvaldyti iš pradžių užkimšo sunkvežimių maršrutus.Griežti COVID-19 bortai taip pat paskatino uždaryti kelius ir pakenkė krovinių vežimo paslaugoms daugelyje šalies regionų.

Valstybės taryba praėjusį mėnesį įkūrė pagrindinį biurą, kuris užtikrintų netrukdomą logistiką ir išspręstų transporto užsikimšimo problemas.

Įkurta karštoji linija, skirta atsakyti į sunkvežimių vairuotojų klausimus ir gauti pastabas.

Li pažymėjo, kad per mėnesį karštąja linija buvo išspręsta daugiau nei 1900 problemų, susijusių su sunkvežimių gabenimu.